高雄市28登山隊

 

          2020-04-11～12 台北陽明山-（竹子湖縱走步道～小觀音山～大屯溪古道）行程記述

【行進路線簡述】

一. 竹仔湖縱走：小油坑箭竹林步道 > 陽明溪溪畔步道 > 頂湖海芋步道 > 水尾巴拉卡步道

              > 百拉卡公路人車分道 > 大屯山鞍部停車場

二. 初訪小觀音山

三. 漫遊大屯溪古道

 

【實際攀登篇】

簡介：小觀音山，海拔1066公尺，北市三角點，有電視台電波塔，可欣賞七星山及美麗的箭竹草原；小觀音山是大屯火山群的一群山峰，各山山峰環繞著全國最大的火山口，位新北市三芝與台北市北投的交界，屬大屯山系，於陽明山國家公園內；全程含車程及休息共約9.5小時完成。

行程：繼完成陽明山十連峰及周邊些許古道巡禮，能再次來到美麗的陽明山後花園，自是期待，星期六中午，我們登山散心去。

西螺小休，於滿山桐花霧雨中4：10下竹東交流道接國3，復於16：25下龍潭交流道，於前往民宿途中的客家菜餐館享用晚餐，額溫、酒精確保安全，並再次夜宿龍潭勞工育樂中心，較平常多租一個房間以拉開社交距離。

次日清晨4：00離開，於附近7-11停留一小時備糧，由國3下土城/樹林交流道，接65快速道路。

原計劃走大屯溪古道上小觀音山群峰，因天候不佳，適逢竹子湖海芋季，決定先走竹子湖縱走步道，故由重慶北路下交流道，經仰德大道往陽明山。

6：25，抵海拔805公尺的小油坑遊客中心停車場，9.2度低溫與勁風斜雨，一片白茫茫，是此波冷鋒過境的傑作，羽毛背心加雨衣，仍難擋其冰冷。

 

 

【一.竹仔湖縱走】

 

揹上小背包，6：40，由洗手間旁矢竹箭竹林步道開始本日第一階段行程，綠意盎然的步道筆直漂亮，5分鐘後來到岔口，路標上「縱走步道」綠字清楚框於箭頭上。

前行，約3分鐘來到往竹子湖岔口，我們捨繞行，續前行約1分鐘，來到海拔787公尺的小觀音停車場。

6：55，續行環七星山人車分道，夾道的是野芒，後接矢竹及少許雜木林，路標不缺，7：07，下到陽金公路。

左沿公路約1分鐘到岔口，由右旁步道續往竹子湖方向前行，約3分鐘來到陽明溪溪畔步道，可接頂湖環狀步道。

這國家公園精心整治的溪流，特地踏著石塊過溪走到對面，只見溪中石，有整齊排列、有層層堆疊，有橫向連接，也有絲絲水濂，回望來時路，是如此細緻吸睛。

以最輕柔的心沿溪畔漫行，上游小小溪瀑輕輕緩下，下方石砌水道美美相依，還有中間對面的小小古廟，有著古與今的縷縷幽情。

隨著腳步輕移，竹子湖已在望，竹子湖，海拔約600公尺，位北投區陽金公路竹子湖站西側，為大屯山、七星山與小觀音山之間的湖田里谷地，是七星山火山爆發後形成的堰塞湖，涵蓋於陽明山國家公園內，有櫻花、海芋及杜鵑等。

蜿蜒步道，滿目翠綠，小橋流水，賞心悅目，倘佯其間令人心曠神怡，不知不覺中已到了竹子湖，白色海芋就在前方。

 

海芋的花語是「純潔單純的」，這潔白花兒，於大片綠中，的確有種甜蜜的情懷。

過溪後，視野迥異，溪中的浮萍，溪畔的紅楓，伴我們來到路口，環顧四周，濃霧閉鎖，煙靄縹緲，海芋花田，如詩如畫。

 

 

兩層樓的觀景台，居高臨下，山更翠、景更美，是只有我們獨享的天地。

而粉櫻的點綴、異國的風情、紅楓的織錦、繡球花的綻放，繞行其間，悠然自得。

 

往水尾方向，漸漸出了湖區，7：55，來到公路岔，是頂湖環狀步道另一入口，然往左或右，因指標不明，卻成了難題。

以Google，外加隊長方位的判斷，來到常青廬，路標就在其對面的公路旁，是在離路口右上兩分鐘腳程的的地方。

沿公路續行約10分鐘的叉路口，8：33，來到水尾巴拉卡步道水尾登山口，也是台北大縱走的一部份。

 

8：37，踏上直上步道，靜謐幽深，少人踏足的此地，較原始也較濕滑，經美麗的綠色隧道，再一路直上，於8：54出巴（百）拉卡公路。

左沿公路，5分鐘後過氣象站，至對面，過市界，9：03抵海拔819公尺的大屯山鞍部停車場，爬升210公尺，完成台北大縱走北二段第二小段的竹仔湖縱走步道之旅。

 

【二.初訪小觀音山】

 

 

 

可由鞍部旁山徑經山之家接西峰步道，因天候仍惡劣，9：10，我們驅車循戰備道路直上，蜿蜒道路的坡壁，橘色杜鵑不時現出，有著合歡山區的感覺，10分鐘後來到西峰第一登山口。

再3分鐘來到反光鏡旁第二登山口，由此上登應較安全，9：27，踩著泥濘，6分鐘後過7號防迷標誌水泥樁。

隨後的邊坡，兩棵杜鵑艷橘花兒掛滿枝頭，也讓我們喜出望外，走過3處指標直上，旋即長波的岩稜攬繩陡上。

強風仍猛，周遭仍霧茫一片，連綿岩稜聳立，9：47過海拔1039公尺的佛光頂後，考量毫無遮蔽的稜上風切危險，後會自有期，決定撤回，小心回抵佛光頂稍事停留。

9：53，原路而回，過往山之家岔口，過7號樁，過小觀音山主峰登山口岔，10：15，下抵戰備道。

10：20，驅車續上，3分鐘抵軍事管制區，仍無視野，這裡已屬小觀音山主峰區域，因管制，我們續走戰備道，低繞登頂，也因此得以欣賞山坡上漂亮的杜鵑花海。

過建物、電波塔，10：32，抵右側不起眼的登山口，待由小段箭竹鑽出，相迎的是高大杉林步道，有種截然不同的原林氛圍。

隨後仍是萬般泥濘滑溜的箭竹細徑，接續拉繩陡上，10來分鐘上到廢崗哨旁鐵架，指標引領再兩分鐘抵海拔1066公尺的小觀音山主峰基點，此刻10：50。

峰頂旁仍有杜鵑熱情相迎，10：55，原路而回，11：15，回抵登山口，戰備道上一漥積水成了清洗淤泥的最佳利器，霧鎖山頭中於11：22回抵停車處。

   

出大屯山鞍部，找適當地方午餐，均因風太大，最後決定到陽明山公園遊客中心，途中欣賞小油坑橋周遭美景。

12：15，抵公園，停車場旁無人的角落涼亭，成了最佳的選擇，這之間雨停了，天氣漸好轉，但仍約10度低溫。

13：05，離開，公園內造訪過的紗帽山已能清晰呈現，上趟花季古道之行的杜鵑花此刻仍美美盛開於人行道旁。

 

【三.漫遊大屯溪古道】

車行101甲公路，過二子坪，過大屯自然公園，遠處小觀音山隨著車行時隱時現，13：20，來到一觀景台，已造訪過的七星山、小油坑、紗帽山與竹子湖親切在目。

13：30續行，公路兩旁的一草一木均因首訪備感新奇，這陽明山後山真美，隨後進入三芝，接101公路，於9K附近左轉入山區蜿蜒小徑，14：10抵三板橋。

大屯溪古道，因緊臨發源於小觀音山火山口谷底的大屯溪而行，故名之，以此古橋為起點，有北台灣最美麗的古道之譽。

下車走一小段，體驗古橋的風情，左側橋墩有「同治十年立」字樣，橋身由三塊大板石塊鋪成，橋面厚厚青苔訴說著過往歲月，右側遠處的溪瀑也潺潺依舊。

因歸程迢遙，捨由此起登，我們由其旁三德橋驅車經圓山11鄰公車站牌右轉，14：25，抵海拔474公尺的車道終點石厝群下方停車，走右線，14：30，踏上大屯溪古道。

小段廢棄產道後，隨即越溪，幽靜山谷，滿目翠綠，幾分鐘後過岔口，旋即過駁坎，再次越溪，14：52，過高大千爪九芎。

 

大片姑婆芋將林間鋪上鮮綠毯子，於光陽中晶亮閃閃，踩踏在幾乎全是岩塊鋪陳的山徑，偶有的石板與巨岩，也讓雙腳更需使力與小心。

時而越溪的忽左忽右，清流、瀑水與溪潭，增添古道的動態之美。

山中小精靈菇兒與首見的深紫大花羊耳蒜，也為這幽谷美境妝點著一抹明亮。

 

沿溪畔續行，瀑聲淙淙，15：05，過堆疊巨岩，不禁讚嘆著大自然的巧手，花草光影間，陽光森林，洋溢著詩情畫意迷人的丰采，真是陽明山的世外桃源。

一路多次越溪，待過繽紛路條幾分鐘，已近1號防迷樁了，因時候不早，靜待有緣再造訪，15：12，我們折回，下到附近溪瀑旁空地小休片刻。

 

15：25，如倒帶般續下，15：55，繞到石厝群，左下產道，15：57，車子已在前方，完美感受這夢幻的生態溪瀑之旅。

由公車站牌岔口直接右轉路較寬大，出6.5K附近左往淡水，沿途轉為濱海的北海岸風光，耀眼陽光，火紅懸日，亮了海天一線，告別淡水觀音山，由五股上國1，於泰安享用牛肉麵晚餐，21：20回到高雄。

陽明山山區特殊的地理位置，東北季風長驅直入，除時有的瞬息萬變天氣，也造就了與高山一樣的草原景觀，晴或雨，各有其不同的美麗景致；在一日如洗三溫暖的天候中，厲害的隊長規劃了最佳路線：海芋賞景、山岳登臨、古道尋幽，交織著豐碩絕美變化多樣的草山之旅，極其盡興，自是難忘，感恩所有。

 

【感恩篇】

（欣然接受陽明山的本態，置身在山林草原，體驗高山般迎鋒面風雨交加的洗禮）

清晨的寒氣夾帶著風雨綿延，凍得身體寒顫，東北季風狂掃著陽明山山頭，這種天氣過去在造訪陽明山時也曾遭遇上好幾回，難怪陽明山的山嶺就有如高山般的景觀了，極目四望，箭竹芒萁佔了大部份的山嶺，山景朦朧景物抹上一層面紗，溼答答的草木，溼漉漉的泥濘山徑，讓人慵懶不想動；但一想到竹子湖溪谷台地，較”閃風”，應該也是最美的時刻，果然不失所望，大夥踏著輕盈的腳步，走在竹子湖縱走步道上，心情愉悅舒暢；陽明溪整治得讓人賞心悅目，汨汨溪水不疾不徐，清澈乾淨，流經磊石溪床也激不起水花；密密麻麻的芋田白花，到處散佈著，殘存的巨木和幾枝怒放的櫻樹特別醒目，無論往哪個方向去，都有無敵美景；瞥見山巒連綿雄偉壯麗，神祕莫測，情緒也隨時深受震撼；美景當前，行程因更動而低落的心情也漸趨調適，學習接受一切發生與每個當下和平共處，感謝”一起走”。感謝茂伯的繁忙接駁，讓大家玩得很高興。