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                 2018-04-14~15 台北梅花山/碧山/白石湖山/大崙頭山/大崙尾山/剪刀石山/文間山/劍潭山連走行程記述

【計劃攀登篇】

這路程是北基著名界寮縱走的下半段,界寮縱走是由三界山走到劍潭山,路途遙遠(約30公里),全程健腳超過10小時;今我們選擇由五指山公路登梅花山再沿稜走到劍潭山,應是輕鬆愉快的行程,途中順登臨近的剪刀石山。稜線路上,偶有無敵展望,陽明山公園的主要山頭山稜,近在咫尺,曾經我們造訪過,倍感親切;山徑富有起伏,常要穿行蓊鬱森林中,而大崙頭尾山步道和劍潭山步道,更是城中居民平日登山運動的場所,附近廟宇林立,香火鼎盛,交通便利,遊客如過江之鯽;而剪刀石山,山巔上佈滿巨岩,整座山嶺,宛若岩盤堆疊而成,甚是特別,很值得攀爬的一座〝石頭山〞;這多變的稜線路,複雜的岔路,讓遠到的山友們視為畏途,好在當地山友們的熱心整闢,我們也可試著走看看,希望能順利造訪它,讓大夥增廣見聞,登山樂。

 

【實際攀登篇】

簡介梅花山,海拔650公尺,市四等三角點,又名插花山;碧山,海拔524公尺,市四等三角點;白石湖山,海拔466公尺,圖根補點,屬台北市內湖區,為五指山系南稜上最高峰,因在山坡上有白色砂岩而得名;大崙頭山,海拔486公尺,5號基石,小百岳,位於五指山系西伸的主稜上,位於士林、內湖交界,是內湖區最高峰;大崙尾山,海拔464公尺,三等三角點,又名赤上天山;剪刀石山,海拔267公尺,無基石,山頂有兩個交錯的巨石,遠望像剪刀的兩刃,又稱金面山;文間山,海拔190公尺,圖根補點,又名交間山;劍潭山,海拔159公尺,二等三角點,小百岳,位於士林,又稱圓山,是五指山系西邊最尾梢;登山全程含休息9.5小時完成。

行程:星期六中午的高速公路上,乘坐的小巴靜靜地穿行其間,近日不穩的天候,讓陰陰的天多了厚厚的雲層,及至苗栗山區偶見妝點山頭綠中透白的油桐花,西螺與關西休息後,16:40,再次來到台3乙10K處的龍潭星園餐廳,品嚐上趟石門山之行錯過的限量白斬雞,以及多到打包的一魚四吃,並夜宿附近的桃園龍潭勞工育樂中心。

3:30的清晨,不小的雨直下,也順延約一小時出發,4:30,於附近7-11享用早餐備妥行動糧,再上龍潭交流道,由新台五路汐止交流道下,因著小巴得以進入,隊長順道帶我們探訪「夢湖」秘境,循著指標,由汐萬路三段附近右入漸為狹窄的產業道路,蜿蜒而上約3公里,6:40,來到海拔325公尺的新山夢湖。

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新山夢湖步道是「新山」與「夢湖」的合稱,夢湖就在新山山腳下,原是群山環繞的小埤塘,因冬季午後湖面常籠罩一層薄霧,縹緲夢幻,故名夢湖,其湖水碧綠如翡翠,瀕臨絕種的蓋斑鬥魚也於此成功復育,順著堅固漂亮的階梯直上,5分鐘即過新山登山口抵達湖邊。

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雨水直落,湖面珠波;強風橫過,湖水漪動,與峰頂的嵐霧,譜出夢幻的樂章,而海拔499公尺的新山,也雄武地矗立於遠方。

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6:50,原路而回,一旁的石壁、路肩的杜鵑,伴我們於6:55回到入口處,驅車循原路出汐萬路,右轉續往五指山,一路也見著因路跑活動而管制的標語與相關工作人員。

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7:20,抵海拔625公尺的五指山清心亭,在冷冽的大雨強風中我們費了勁著好雨衣,並高興留影,7:40的叉路口,路跑選手由風櫃嘴那邊過來,我們左沿五指山公路前行,一樣勇猛。

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兩三分鐘即抵右旁大崙頭山五指山公路登山口,海拔616公尺,走了0.23公里,甫一鑽入,但見直、左山徑,路條一樣眾多,殊途同歸,7:50,我們選擇不用繞遠路的左邊路徑出發,雖是大雨,看來排水良好,濕而不滑,7:55,即抵海拔650公尺的梅花山,共走了0.43公里,總爬升52公尺。

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市府四等三角點基石於岔路口前行幾步路的左邊,輕鬆完成此程第一座,興奮留影後,8:05,退回岔路口,左往碧山腰繞續行。

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雨中的樹葉是翠綠的,磚紅杜鵑於上更顯出色,約20分鐘後下到一叉路口,右轉,續行約5分鐘,來到一處舊公園,由此上稜,之後幾分鐘連過兩座國家公園界碑,8:40,接上五指山古道,平整石頭路面訴說著歷史的遺跡。

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細小山徑,翠綠滿盈,悠揚五色鳥啼聲,預告天氣即將好轉,8:55,下到一叉路口,此地海拔510公尺,已走了1.87公里,總爬升70公尺,我們右轉沿產業道路續行,約10分鐘後過土地公與觀音左右分駐處,左往續行一下下,9:05,來到碧山登山口。

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陡上後隨即右轉,在高大芒萁與野芒中,9:10,即抵海拔524公尺的碧山,共已走了2.09公里,總爬升95公尺,有顆市府四等基石,有一高壓電塔,也有細緻可人的淺紫山菅花。

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9:20,原路2分鐘回碧山路牌口,右前有山徑橫過,往左可接產業道路,我們右轉,往白石湖山前行,只容一人的石板路兩旁,包覆的是綠意盎然的植栽,行走其間心曠神怡,9:35,來到四叉路口。

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前行續直下,路條也漸稀疏,幾分鐘後來到石塊區,往右續下約10分鐘,見著老舊路標,隨後也見著土地界標,再前行約兩分鐘的萬國旗路條左往,過另一界標,9:55,開始約5分鐘的陡上。

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在雙扇蕨相伴下,10:00,終於上抵海拔466公尺的白石湖山,共已走了3.19公里,總爬升147公尺,有一圖根補點,其山腳下有一座白石湖吊橋,為台北市第一座大跨距吊橋,為直路式且以特殊的龍骨意象做為橋樑,有台北天梯之稱;這五指山系南稜最高峰得來不易,也高興留影。

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10:10,原路而回,過石塊區,過碧山路標,10:33,陡下回到產業道路登山口。

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左往,續行於這岳界俗稱的大崙頭山古道,鮮活綠蕨包覆整個邊坡,幾步路後也見一座古老的石砌土地公廟,10:35,過一叉路口,續往大崙頭山前行。

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穿過野芒,重回林蔭步道,雨早已停了,見著和煦光陽透入,欣賞美麗的樹中樹,細看像金鎖的串菇,也路過往白石湖山的另一個登山口,還有隨之而來的溪山里山登山口。

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10:50,陡下到另一個叉路口,自此約5分鐘的幾波陡上,再左轉,開始石板步道,也見著救援牌,一路順著森林步道前行,於11:10,來到海拔486公尺的小百岳大崙頭山,一早到此共已走了5.66公里,總爬升283公尺。

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清早的大雨嚇跑了遊客,也能圖個清靜,觀景台二樓的無敵視野,望見大屯山、七星山連稜,還有淡水河對岸的觀音山,曾經造訪也備感親切,整個大台北也一覽無遺。

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11:25,由另一側拾級而下,此步道右側亦有自然山徑,因著剛剛的雨我們不做選擇,10分鐘後路口在望,11:37,出碧山路登山口,逕往對面大崙湖前去。

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海拔390公尺的大崙湖原為灌溉之用,是半人工挖掘之堰塞湖,已有百年歷史,因緊鄰大崙頭山,故今稱大崙湖;已走了6.19公里,湖旁漂亮的紫珠花,讓整個湖區增添了繽紛,我們沿著湖畔木棧步道繞行,於11:43出碧山路,7分鐘後到公路叉路口對面的大崙尾山登山口,此時氣溫15.7度,而通常假日攤販雲集的候車亭周邊,今日異常平靜,我們決定上山吃午餐。

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登山口有座迷你土地公廟,也有吸睛的巴西鳶尾花,還有寬敞的細碎石步道,11:55,我們慢步前行,隨即來到叉路口拓印亭,捨右旁步道,由中間自然山徑經三波段陡上,12:10,上抵海拔464公尺大崙尾山,共已走了7.62公里,總爬升294公尺,相迎的是別緻的休息亭。

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於我們專屬的此亭享用午餐,氣溫僅14度,喝杯香醇熱咖啡真是一大享受,而亭外盡是巴西鳶尾花,且綿延到另一觀景台旁,這美麗秘境,也讓我們喜出望外。

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由盡頭觀景台可遠眺陽明山連稜,以及外雙溪景致,而遠處黃色建築的圓山飯店是此程的終點,仍在遙遠的山的那一邊。

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三等三角點基石就在休息亭旁步道邊,我們興奮留影後,13:00,告別此地,沿步道往右續行,卻見鳶尾花夾道於前,又讓我們驚喜萬分,不禁再次駐足細看,也流連再三。

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大崙尾山因斷層通過,地勢較陡,又是水源保護區,自然生態植物保存完整,13:05,終須一別,也加快腳步循階直下約3分鐘,續沿產業道路緩下,過中社路口,於13:23過休息區出產業道路。

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幾分鐘後往右切入自然山徑,朱槿、鳶尾,月桃、多彩的菱果蒲桃,還有純淨潔白花形獨特的鐵線蓮,與爬滿枝幹的藤蔓綠植,都讓我們心生歡喜,好個春暖花開的美麗時節。

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我們又要離稜探險去,13:40,出了步道,右往1.2K之遙的金面山前去,10分鐘後開始三大波段的陡上,在已操兵6個小時的此刻,密集路標預告路程的漸次縮減,成了最佳的打氣工具,終於,進入磊石步道,金面山拓印亭就在前方,此刻14:00。

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滿目巨岩的堆疊,這奇特的一景,又撩起振奮的心,無視礙腳岩縫潛藏的危險,迫不及待地往前往前,及至掩沒於石陣中,找到那像剪刀雙刃的突出巨岩而後已。

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終於,終於冷靜下來,回程得以細看身旁巨岩的各式形體,不禁讚嘆起大自然的鬼斧神工;嶙峋石塊鋪成的步道與其遠端像香菇的拓印亭,建構著一幅無與倫比的絕妙景象;山腳下台北城101朦朧身影,更像海市蜃樓般虛幻縹緲。

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海拔267公尺的金面山,又名剪刀石山,共已走了10.1公里,總爬升484公尺,由大崙尾山來,雖海拔低了200公尺,在2.5公里的距離中卻又爬升近200公尺,其間的陡上陡下不容小覷,裏頭有山友於樹上釘個剪刀石山標示,我們則於亭前合影,14:20,原路而回。

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14:35,回到休息亭前岔路,左沿九蓮寺步道直下,約15分鐘後在看到不鏽鋼扶手時,往左切入自然山徑續下,10分鐘後見著前方橫過的山稜,是我們待會兒須越過上登的。

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15:05,下抵公路,左沿公路前行約5分鐘,來到候車亭,是小休,不是等公車喔。

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對側圍牆旁是文間山登山口,15:15,直上山徑引領我們於15:20抵海拔190公尺的文間山,已共走了13.1公里,總爬升604公尺,有一圖根補點。

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此程只剩最後一座山頭,卻也是路途迢遙叉路眾多的一座,15:30,離開續行,芒萁、鳶尾花仍見,菇兒也成雙,幾分鐘後也見著樹梢外的美麗華摩天輪、101,以及另一側的綠瓦故宮以及其旁山稜上黃色建築的九蓮寺。

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15:40,又出產業道路,往左循著靜謐的產業道路前行,走過東吳大學岔口,走過雪白桐花落英,再之字直上約10分鐘,16:05,來到老地方岔路口,離開產業道路,左轉,循階直下。

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10分鐘後,來到八美老地方觀機平台,與101間的廣大平野即為松山機場,可見航機升降的特殊景觀,因距離有點遠,停機坪的飛機像隻隻可愛的白鷺鷥。

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16:20,起身續行,沿途欣賞奇株異樹、觀音山稜、廢棄崗哨,16:40,來到劍潭山拓印亭,我們小休。

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之後沿著一旁指標,拾級直上,1分鐘即抵海拔159公尺的小百岳劍潭山,有顆二等三角點基石,一早到此共已走了16.6公里,總爬升751公尺,此刻16:43。

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特殊尖角造型石椅拱著三角點解說碑,成了此地的特殊景觀,而忍冬因其花會由白轉黃,亦稱金銀花,也美美盛開於旁,稍稍紓解略感疲憊的身心。

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16:55,原路回個幾步路的岔口,往右沿步道前行,大紅花兒夾道,幾分鐘後來到岔路口,續沿中山北路方向而下,途經觀景平台,機場飛機起降較為清晰些,紅標誌是華航、綠標誌是長榮,大夥兒像孩童般喜孜孜地述說著,也覺有趣。

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17:02,續下,左方的圓山飯店已近在咫尺,也見著步道下方亭簷上暴開的艷紅九重葛,看著紅花與綠葉相互輝映的絕美,心情愉悅地踩踏在好美步道上,一階一階而下,牌樓也於下方不遠處了。

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17:20,終於踏出圓山風景區,圓滿完成這新北到台北豐碩絕美的縱走之旅,對面是劍潭捷運站,路口是土地公廟,我們簡單梳洗後,告別台北,於中壢休息站自由覓食,22:40,回到高雄。

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界寮縱走後半段的此程,外加白石湖山與剪刀石山,共8座山頭,17.5公里岔路如蛛網的迢迢遠路,橫跨新北市汐止、台北市中山、內湖、士林等行政區域,於淒風苦雨的清晨,到偶而斑駁的陽光,及至涼爽舒適的午後,運氣算是超好地於翠綠滿盈的芒萁綠植、爭奇鬥艷的各色野花、溫暖舒適的早春時節中,走過古道、山徑、產道、步道與奇岩異石;在山野與城區的交錯中,吸納滿目多變的美景,沉浸不時巧遇的驚喜,心情隨之激盪起伏,喜悅隨之盈滿心扉;另有新山夢湖與大崙湖,山與水交融的湖光山色,更是美不勝收,雖長途辛苦跋涉卻也完美超值,與隊長一路篤定細膩地順暢著全程,都將深植我心。

 

不含休息的行程時間:

五指山清心亭(H625m)>【2分,0.23K】>五指山公路登山口(H616m)

>【5分,0.2K】>梅花山(H650m)>【65分,1.66K】>碧山(H524m)

>【40分,1.1K】>白石湖山(H466m)>【23分,回1.1K】>碧山登山口

>【37分,1.37K】>大崙頭山>(H486m)>【35分,1.96K】>大崙尾山(H464m)

>【60分,2.48K】>剪刀石山(H267m)>【50分,3K】>文間山(H190m)

>【55分,3.5K】>劍潭山(H159m)>【20分,0.9K】>圓山風景區登山口(H15m)

 

(全程17.5公里,總爬升759公尺,下降超過1000公尺,含休息共9.5小時完成;其中

         白石湖山來回2.2K耗時63分,剪刀石山來回2.4K耗時35分)

 

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【感恩篇】

〈面對逆境,也檔不住對山林的熱愛〉

既定的行程,受到鋒面南下的影響,濕冷籠罩著北部山區,面對逆境,早已學會逆來順受,風雨同舟的情懷,學會與大自然討價還價,在取得妥協,心裡焉定之前,不急於決定什麼,即使在行動中,也三不五時要檢討往前踏出的一步,就這樣,我們在這片美麗的山林裡,悠遊穿行,忘卻塵囂,山林也不吝展現最美麗動人的一面、讓這群執著的登山客,飽嘗大自然的饗宴,濕答答的周遭,天氣有點涼又有點冷,偶而也有10幾公里的陣風,登山客避之唯恐不及,所以原本人來人往的熱鬧山林,卻也顯得冷清幽靜,讓人可以理性思考面對一切;在不熟悉的山林裡活動,攀登不曾造訪過的山頭,且山徑異常複雜,很容易誤入歧途,這也是郊山的〞通病〞(特徵),但只要掌握方向,適時就會出現前輩們所留下的指標,無形中更有勇氣往目標前進,感恩;每當山岳基石突然在眼前出現,總會讓人一陣雀躍,成就感卻也會沖昏了頭,使得之前一路辛苦的攀爬,忘了一乾二淨;春天的森林,旺盛的生命力,在此展露無遺,一片綠野,百花怒放,遍地濕濘,雲霧凝聚的小水滴,附著在樹梢及花瓣上,讓原本美麗的身影更顯生動,宛如上了妝的美少女;沿途鬱蔥的森林,枝葉纏繞的巨木,低矮植物蔥翠盎然;忽聞低沉〝木魚聲〞似的五色布穀鳥鳴叫,音色單純卻也傳遍了山林,在這不甚理想的天氣裡,並沒有聽其他的鳥叫聲,但五色鳥好像得不到應有的回應,只有孤寂地唱下去,不知到何時?我們預祝牠心想事成。

整個行程,穿越了許多座山岳,各個山頭都有獨特的山容,有平緩好親近的山嶺,有陡峭頗費腳力的山頭,也有須穿越暗鬱森林的隱密山頭;一座座山岳,上上下下好幾回合,會勞心勞力,若沒有同伴隨行,卻會孤掌難鳴、辛苦倍增;山峰連走,有相當程度的難度,舉凡車輛接駁,參加山友的腳力經驗,周遭環境的熟悉度,還要強閱〝功課〞等等;但所得到的樂趣卻也無可比擬,我們樂此不疲,感謝還有那麼多山友同好的陪伴。

這次的連稜縱走,其實是北基著名〝界寮縱走〞的下半段,據說是較輕鬆的一段,我們選擇這樣走,再加上兩座臨近的山頭,讓行程豐盛些;因為這山區,對我們來說較陌生,想淺嘗一下前輩們走界寮的挑戰心境,果然,在複雜的山徑中,確是不容易,難怪〝界寮縱走〞是北部山岳同好的〝金雞獎〞之一,敬佩。

在天候不佳的情況下,能夠完成預定的行程,感動無比強烈;感謝前行山友們的〝愛心標示〞,感謝28山友們的相隨,感謝〝小胖〞不畏旅途的遙遠而相挺到底,那高超又守規矩的開車技術,讓人印象深刻;感恩上蒼又給了一個圓滿的假期。

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